CGAL partició. en el proyecto integral de transporte y vialidad de la ciudad de México, en la zona poniente. El proyecto en general est. compuesto por seis obras que operan de norte a sur y viceversa.

De estas obras, CGAL se encargó. de la construcción de los túneles gemelos de Alta Tensión, edificados sobre el Eje 5 Poniente y bajo la avenida Centenario. Cuentan con dos carriles por sentido y una longitud aproximada de 296 m y 317 m, respectivamente, de la que CGAL construyó. 50% a través del portal sur. La sección transversal aloja dos carriles de circulación y acotamientos.

Como parte de la misma obra se construyó. el paso deprimido entre las avenidas R.mulo O’Farrill y Barranca del Muerto, con 545 pilas de 1.2 m de di.metro, coladas en sitio, y que sirven como cimentación para las trabes y la losa de la vialidad superficial, así. como contención de las paredes del cajón de excavación. Técnicamente se podría decir que se construyeron cuatro túneles, porque cada uno de ellos cuenta con entradas diferentes.

Este proyecto beneficia a m.s de un mill.n de personas, ya que conforma una conexión entre el sur y el poniente de la ciudad. Los túneles viales fueron proyectados para tener una vida .til de 20 años, además de ser los de mayor extensión excavados en el Distrito Federal para el tránsito de vehículos.